Дорога от Германии до Австрии очень живописна! Бесконечные горы, альпийские луга и солнце! Каждый поворот буквально таит в себе что то новое и потрясающе красивое. Немного было напряжно для водителя, т.к. бесконечный серпантин вилял так, что иногда было даже не видно дороги и дух захватывала от всего сразу и страха и изумления!

Закрытые ворота замка

Замок, построенный в неоклассическом стиле, находится в 15 км от Берлина. Он имеет довольно богатую историю и, с некоторых пор, носит название "Замок графа Дракулы".
В замок ведут каменные ворота, пройдя через которые, желающие могли посетить довольно высокую смотровую башню или пообедать в ресторане, сидя на мрачных, затянутых паутиной гробах.

Я сначала не поверила в рассказы о наследниках Дракулы в Германии и не воспринимала все рассказанное мне, как правду. Говорили, что здесь жил потомок Дракулы, устраивал шумные вечеринки, а населению маленького поселочка это все, конечно же, не нравилось.. Но, обо всем по порядку...

Замок Нойшванштай - один из самых красивейших замков мира!
Его построил Людвиг II Баварский - король с поэтической и романтической судьбой. Замок, окруженный великолепными пейзажами, находиться на границе Баварии и Австрии, среди гор на высоте 965 метров, недалеко от городков Фуссен (где мы и жили) и Швангау.

Сам участок и застроенные площади всего комплекса, длина которого равна 130 м. составляет 2 557 кв.м. Высота главного здания 56,94 м. Высота главной башни составляет 79,16 м. а высота Квадратной башни - 48,22 м. Общая полезная площадь 55 936 кв.м.

За основу проекта монарх решил взять древние замки немецких рыцарей и германские легенды, сюжеты которых использовал в своих операх горяче любимый им Рихард Вагнер.


Король прекрасно знал эти места, т.к. большую часть юности он провел в летней резиденции Хоэншвангау, принадлежавшей его семье. Она располагалась неподалеку от того места, где Людвиг замыслил проспорить свой сказочный замок. Хоэншвангау был построен в неоготическом стиле между 1833 и 1837 годами отцом Людвига, наследным принцем Максимилианом по проекту театрального художника Д. Квальо. Интерьеры замка были оформлены по мотивам саг и средневековых поэм, интерес к которым с течением времени не ослабевал в сознании взрослеющего Людвига.

Замок Хоэншвангау

Озеро Alpsee

Граница между Германией и Австрией проходит через покрытый лесом холм, позади Альпийского озера. Между замком Хоэншвангау и Альпийским озером проходит бывшая дорога "via claudia", соединяющая Аугсбург с Римом, и являвшаяся в средневековье одним из важнейших торговых путей. Она ведет дальше через Ройте / Тироль и через ущелье Фернпас в Италию.

Железный мост

Недалеко от замка Хоэншвангау король Максимилиан II приказал простроить деревянный мост, который возвышался на высоте 91 м. над романтическим ущельем Пёллат с грохочущем горным водопадом в 45 м. и соединял ущелье с горным кряжем Югенд. Отсюда открывается восхитительный вид! Монарх назвал это сооружение своей жены Марии - Мариэнбрюке. В  1866 году Людвиг II заменил деревянный мост на железный. Заглавная картинка как раз и есть вид с этого моста.


Путь через мост ведет по узкой тропинке, так называемой дороге святого Грааля к вершине горы Тегельберг и к стоящему на ней горному королевскому домику, однако сегодня к нему удобнее добраться по канатной дороге. Тегелььерг принадлежит к местам с самым красивым видом на Баварскую местность Оберланд.

Людвиг и Вагнер

Услышав в 16 лет оперу Вагнера «Лоэнгрин», Людвиг был поражен, насколько это совпало с его собственным воображаемым миром и стал навсегда восторженным поклонником великого композитора. Став в 1864 году королем, первое, что сделал Людвиг - приказал разыскать на просторах Европы Вагнера, где тот скрывался от кредиторов, и пригласить его в Баварию - на полное довольствие, чтобы тот мог "беспрепятственно воспарить на могучих крыльях своего таланта и подняться в небо Вашего восхитительного искусства!"

Но, как и любые идиллические отношения, вызывающие у окружающих зависть, эта дружба вскоре стала предметом слухов и сплетен. Вагнера обвиняли в том, что он вмешивается в государственные дела, что пытается развратить короля, проповедуя ему безбрачие, называли его "злым духом" Людвига. Вовсе не обязательно считать, что композитор и Людвиг состояли в гомосексуальной связи - в их отношениях гораздо важнее была духовная близость. Людвигу вменяли в вину огромные траты на композитора, тогда как он, кроме подаренного дома в Мюнхене, назначил ему всего 15.000 марок пенсии. 1 декабря 1865 года Людвигу был предъявлен ультиматум: Вагнер или баварский народ. Людвиг выбрал народ и 10 декабря Вагнер уже ехал в Швейцарию. До самой смерти Людвиг поддерживал его материально и вел с ним переписку. Он принял участие в строительстве великолепного театра в Байройте для постановки опер Вагнера и присутствовал на первой полной постановке «Кольца Нибелунга» в августе 1876 года. Узнав о смерти композитора в Венеции 13 февраля 1883 года, Людвиг заявил: "Тело Вагнера принадлежит мне" - и приказал перевезти его в Байройт для захоронения. "Именно я первым признал художника, которого сегодня оплакивает весь мир, - объявил он, - и именно я спас его для мира".
Мои фотографии

Строительство замка

Так замок выглядел в год смерти короля

5 сентября 1869 года был заложен первый камень замка: по желанию Людвига II в ров под Фундамент опустили материалы проекта здания, разные монеты королевства и несколько изображений самого короля. Проектировщики и строительные бригады, усердно работая, пытались соблюсти все срока, но это было невозможно - проект был слишком амбициозен, кроме того, окружение короля начало высказывать недовольство огромными тратами на строительство замка. Транспортировка материалов в гору производилась старым способом: на лошадях и быках. На строительной площадке для подъема тяжелого груза имелся подъемный кран на паровой тяге. Стройматериал для здания поднимался специальными вагонетками.

1886 год

Стройку начали с приватного корпуса, а окончание кровельных работ там отмечали в июне 1872. Тем не менее корпус был закончен лишь в последние месяцы 1873 года. Верхний этаж корпуса некоторое время использовался как королевские апартаменты: там Людвиг уединялся, когда желал отдалиться от придворной жизни и следить за ходом работ. В сентябре 1872 года начали строить сам дворец, который был подведен под кровлю в январе 1880. Однако техническое оснащение и внутреннее убранство продлили окончание работ аж до 1884 года. Когда в июне 1886 года Людвиг II погиб при невыясненных обстоятельствах, замок еще не был завершен: Девичью и Квадратную башни достроили только в 1892 году по упрощенному проекту.

Несмотря на то, что наше путешествие было запланировано заранее, отель мы не бронировали - я, почему то, думала, что за день до поездки можно спокойненько все органирозать.
Но, не тут то было!

Все доступные отели оказались заняты и, вместо того, чтобы спать перед дальней дорогой, я думала и искала, куда же нам там деться в этом далеком Вюрцбурге.

На помощь пришел любимый уже airbnb.com. С давних пор я перестала останавливаться в отелях и живу в путешествиях исключительно в квартирах, найденных через этот сайт. Правда, при бронировании квартиры в Питере, мне сказали, что на одну ночь почти никто не сдает - минимум 2-3. Поэтому, собственно, я и не рассмартивала данный сайт как вариант в течение всей нашей поездки.

В итоге под утро я нашла подходящий вариант, хозяин ответил быстро и согласился на одну ночь. Только тогда я смогла вздохнуть спокойно!

Комната в доме на одну ночь

Так как нам была нужна только одна ночь, мы решили разместиться в комнате большого дома, хозяином которого был замечательный человек с золотыми руками Алек.

Его дом - это произведение искусства!

Алек живет в доме со своей семьей: женой, сыном и малышкой-дочкой. Раньше это был старый кирпичный дом, но Алек превратил его в нечто невообразимое! Я там ходила, как по дворцу, заглядывая в каждую комнату, гараж, кухню, ванные. В одной, кстати, есть много чего интересного: старинный умывальний, и медная огромная ванная!

К старой кирпичной части дома пристроена новая - стеклянная.

От кухни я вообще осталась в восторге, а личный кабинет хозяина расположен под потолком, как бы на островке, с которого хорошо просматривается кухня и гостинная, расположенные внизу!

В кухне огромные пластиковые окна, включая круглое окно, которое выходит в гараж-ресторан. В обычные дни там стоит огроманая машина-дом, на которой Алек с семьей любит путешествовать, а в празднечные дни (уж незнаю куда можно спрятать такую громадную машину на узентких улочках города) тут рестаран с баром и сценой, где Алекс с женой отмечали свою свадьбу.

А вот так стеклянная пристройка выглядит снаруже

Конечно, помимо такой ретро ванны в доме есть и нормальные душ с туалетом и комната наша была нормальной с большой и мягкой кроваткой!
Хозяин - само очарованье! Без устали рассказывал нам обо всем, что он уде построил и еще только собирается.

Вот с такого знакомтсва и началось наше путешествие по Романтической дороге.

В общем,  за 8 дней мы посетили 4 страны и 14 городов. Конечно, некоторые из них были настолько маленькими, что на их осмотр уходило не больше часа. Другие наоборот, требовали больше времени. В некоторые из них я бы еще хотела вернуться.


View Larger Map

Удивительно как меняется пейзаж за окном машины от города в города, от страны к стране.. Горы, поля, реки, водопады... Мы видели огромные роскошные замки и маленькие старинные городки, которые сохранили нетронутыми свои стены и башни..

Сейчас аэродром закрыт и находиться в плачевном состоянии. Его территория огорожена колючей проволокой и предупреждающими знаками.
Однажды я посмотрела документальный фильм про это место "Flughafen Rangsdorf - Ein Flugplatz der Geschichte", и мне конечно же захотелось там побывать. Сначала на все мои просьбы проводить меня туда мне говорили, что там все закрыто, огорожено и охраняется. Что почти правда.
Вот добрались до колючей проволоки и запрещающих табличек, но, надо ли говорить, что это только подбодрило нас и ни в коем случае не остановило. Разруха конечно полная, от крыши оторвался кусок железа и скребет по стене.. Ощущение, как в фильме ужасов..

На окнах первых этажей решетка, но, при желании пробраться внутрь можно. Объект никто не охраняет, а двери ангаров закрыты "на гвоздик".

Территория довольно большая, странно, что ее еще никто не прибрал к рукам.

Назад в прошлое

А когда то, еще до советских военных здесь было много всего интересного и жизнь кипела.

В 1936 году, аэродром в Рангсдорфе рассматривался как база гидроавиации для проведения Олимпийских игр, но затем, там была организована авиашкола и аэроклуб, куда прилетали представители высшего общества Берлина на частных самолетах и устраивали прогулки по озеру и различные встречи. Также здесь находился авиазавод Бюккера с испытательным полигоном для немецких военных, где производили и испытывали самолеты для войны. Здесь бывали: немецкая женщина-пилот Беате Узе, которая некоторое время работала практиканткой на заводах Бюккера, немецкий актер и режиссер Хайнц Вильгельм Рюман и Эрнст Удет - немецкий летчик -ас Первой Мировой войны.

1939 год. Сравнение размеров биплана Bucker и Focke Wulf FW200 "Кондор"

Завод Бюккера и сам аэродром Рангсдорфа играли важную роль для развития немецкой авиационной промышленности во время Второй мировой войны. С октября 1939 по апрель 1940 - это единственный международный аэропорт Берлина. С началом войны он становится авиабазой ВВС вермахта ( Люфтваффе) и самой важной отправной точкой для авиакурьеров и передачи сообщений.

Заговор генералов

Именно отсюда в июле 1944 года Клаус Шенк фон Штауффенберг в первой половине дня вылетел с секретной миссией, и сюда же он снова приземлился во второй половине дня, сказав военачальникам: "Господа, Гитлер мертв."

В начале седьмого утра 20 июля 1944 года граф Клаус Шенк фон Штауфенберг, полковник, начальник штаба командующего армией в Берлине, правнук Гнайзенау — героя войны против Наполеона — выехал из своего дома на аэродром Рангсдорф для того, чтобы лететь с докладом в ставку Гитлера в Растенбурге. В руках Штауфенберг держал портфель с официальными бумагами. Такой же скромный коричневый портфель имел при себе и его адъютант: в нем находились две бомбы, начиненные английской взрывчаткой, хранившейся на секретных складах абвера — бомбы, которые по решению заговорщиков в этот день должны были убить фюрера и круто изменить судьбу Германии. В 12.41 в ставке Гитлера «Волчье логово» прогремел мощный взрыв. Он раскидал толстые каменные стены барака, в котором проходило совещание: взлетела крыша, пламя и дым повалили из выбитых окон. Погибли несколько человек, почти все присутствующие получили ранения разной степени тяжести. Однако благодаря случайному стечению обстоятельств сам фюрер не пострадал. В Берлине о покушении узнали только во второй половине дня, так как связь со ставкой фюрера в Растенбурге была нарушена. Но уже к 16.00 в городе стали происходить странные события: уличное движение полностью остановилось, по приказу военного коменданта по тревоге подняли охранный батальон, гарнизон в Шпандау и два военных училища. Командующий Берлинским гарнизоном генерал фон Хазе приказал армейским подразделениям блокировать правительственный квартал и применять силу, если части СС попытаются войти в город. Началась операция "Валькирия".

Этим событиям посвящен художественный фильм с Томом Крузом в главной роли, где достаточно подробно рассказывается о покушении высокопоставленных офицеров вермахта на Адольфа Гитлера - так называемый Заговора 20 июля.